A.0.8s
B.3.2s
C.3.8s
D.4.5s
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A.風(fēng)壓過(guò)高
B.風(fēng)壓過(guò)低
C.漏油
D.漏水
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.4196Hz
B.4443Hz
C.4572Hz
D.4841Hz
A.4196Hz
B.4443Hz
C.4572Hz
D.4841Hz
最新試題
在信號(hào)電路中,燈絲繼電器采用JZXC-H62型繼電器。
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套,再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。
大氣通過(guò)空氣濾清器濾去灰塵雜質(zhì)后,由單向閥控制進(jìn)入蝸桿空壓機(jī)工作腔。
潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足,油質(zhì)不好時(shí),都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。
電空轉(zhuǎn)轍機(jī)用的壓縮空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)前必須要濾塵。
電動(dòng)機(jī)的定子是由機(jī)座、定子鐵心、定子繞組和端蓋組成的。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的溫度應(yīng)保持在100℃以下。
ZK3電空機(jī)調(diào)壓閥的調(diào)壓范圍是:0.05Pa~1.0Pa。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣溫度應(yīng)不得超過(guò)100℃。