A.0.1Ω
B.0.2Ω
C.0.3Ω
D.0.4Ω
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A.對動作桿進(jìn)行機(jī)械鎖閉
B.鎖閉滑閥閥芯
C.實現(xiàn)軟鎖閉
D.鎖閉電磁閥
A.1.4m
B.1.6m
C.1.8m
D.2m
A.2MΩ
B.4MΩ
C.5MΩ
D.6MΩ
A.信號開放后
B.進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后
C.進(jìn)路鎖閉后
D.進(jìn)路內(nèi)第一個道岔區(qū)段解鎖后
A.牽引機(jī)車
B.車輛
C.軌道
D.鐵路線路
最新試題
空壓機(jī)任何部分的溫度超過允許值時需要緊急停車。
潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足，油質(zhì)不好時，都會導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。
活塞式空壓機(jī)成套設(shè)備包括空壓機(jī)、原動力、電力啟動控制設(shè)備、管系及附屬裝置。
ZK3電空機(jī)過濾器的作用是：防止污物、冷凝水及各種異物進(jìn)入到轉(zhuǎn)轍機(jī)的氣路中，使轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生故障。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時各運(yùn)動機(jī)件的溫度應(yīng)保持在100℃以下。
空壓機(jī)不用根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇不同的潤滑油。
由一條線路分歧為兩條線路，在分歧點鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路，叫做道岔。
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時是先進(jìn)入二級氣缸水套，再進(jìn)入一級氣缸水套。
機(jī)器或設(shè)備容器尚有壓力時，不可以拆卸機(jī)件。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時的初壓力與排氣終了時的終壓力之比。