A.1.0mm±0.5mm
B.1.3mm±0.5mm
C.1.5mm±0.2mm
D.1.5mm±0.5mm
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A.0.15s
B.0.3s
C.0.5s
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A.40℃
B.45℃
C.50℃
D.55℃
A.50℃
B.60℃
C.70℃
D.75℃
A.0.10MPa～0.23MPa
B.0.15MPa～0.3MPa
C.0.15MPa～0.33MPa
D.0.2MPa～0.33MPa
A.0.68MPa
B.0.72MPa
C.0.78MPa
D.0.84MPa
最新試題
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的溫度應(yīng)保持在100℃以下。
ZK3電空機(jī)單向閥的作用是使滑閥輸入的壓縮空氣不能倒流，以保證整機(jī)的軟鎖閉在斷風(fēng)源后仍起作用。
活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)保持在1.5MPa～2.5MPa之間。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
由一條線路分歧為兩條線路，在分歧點(diǎn)鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路，叫做道岔。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱一組道岔稱為單動(dòng)道岔。
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套，再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。
信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)露出地面不超過(guò)90mm。
大鎖閉閥的作用是配合電磁閥來(lái)操縱小鎖閉閥，以解鎖滑閥。