A.125mm±2mm
B.126mm±2mm
C.127mm±2mm
D.128mm±2mm
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A.SJ
B.LJ
C.CJ
D.GDJ
A.風(fēng)動(dòng)道岔
B.集中電動(dòng)道岔
C.電動(dòng)道岔
D.自動(dòng)集中電動(dòng)道岔
A.風(fēng)動(dòng)道岔
B.集中風(fēng)動(dòng)道岔
C.電動(dòng)道岔
D.自動(dòng)集中風(fēng)動(dòng)道岔
A.磁能
B.熱能
C.智能
D.機(jī)械能
A.電流
B.交流電壓
C.歐姆
D.直流電壓
最新試題
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)保持在1.5MPa~2.5MPa之間。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持在60℃以下。
活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專(zhuān)用水泵供給的,冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱兩組道岔稱(chēng)為雙動(dòng)道岔。
空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過(guò)額定值時(shí)不需要緊急停車(chē)。
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套,再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
對(duì)冷卻式空壓機(jī)來(lái)說(shuō),只要冷卻水中斷,氣缸和排氣溫度會(huì)迅速上升,空壓機(jī)就會(huì)失去正常工作的條件,而不能繼續(xù)工作。
因地形、地物影響視線(xiàn)的地方,預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離,在最壞情況不得少于200m。
信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)露出地面不超過(guò)90mm。