A.道岔
B.進(jìn)路
C.信號(hào)機(jī)
D.軌道電路
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A.記憶部分和輸出分配器
B.輸入、記憶部分
C.輸入、輸出分配器
D.輸入、記憶部分和輸出分配器
A.手動(dòng)檢查變更
B.自動(dòng)檢查變更
C.進(jìn)位檢查變更
D.自動(dòng)檢查變更、進(jìn)位檢查變更
A.輸入部分、輸出部分
B.記憶部分、輸出部分
C.輸入部分、記憶部分
D.輸入部分、記憶部分、輸出部分
A.75Hz
B.60Hz
C.25Hz
D.50Hz
A.86mm~147mm
B.86mm~157mm
C.86mm~167mm
D.86mm~177mm
最新試題
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣溫度應(yīng)不得超過100℃。
空壓機(jī)任何部分的溫度超過允許值時(shí)需要緊急停車。
在信號(hào)電路中,燈絲繼電器采用JZXC-H62型繼電器。
活塞式空壓機(jī)成套設(shè)備包括空壓機(jī)、原動(dòng)力、電力啟動(dòng)控制設(shè)備、管系及附屬裝置。
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套,再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。
空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過額定值時(shí)不需要緊急停車。
電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子繞組等組成。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持在60℃以下。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
大鎖閉閥的作用是配合電磁閥來(lái)操縱小鎖閉閥,以解鎖滑閥。