活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套，再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。

潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足，油質(zhì)不好時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。

大鎖閉閥的作用是配合電磁閥來(lái)操縱小鎖閉閥，以解鎖滑閥。

空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過(guò)額定值時(shí)不需要緊急停車(chē)。

活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各箱油油面高度不得低于視孔的1/3。

壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。

ZK3電空機(jī)單向閥的作用是使滑閥輸入的壓縮空氣不能倒流，以保證整機(jī)的軟鎖閉在斷風(fēng)源后仍起作用。

活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專(zhuān)用水泵供給的，冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。

活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣溫度應(yīng)不得超過(guò)100℃。

信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)露出地面不超過(guò)90mm。