A.600kPa
B.700kPa
C.800kPa
D.900kPa
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A.40kg/m
B.45kg/m
C.50kg/m
D.55kg/m
A.120mm+4mm
B.125mm+4mm
C.126mm+4mm
D.130mm+4mm
A.125mm+5mm
B.126mm+5mm
C.128mm+5mm
D.129mm+5mm
A.0.5s
B.0.6s
C.0.7s
D.0.8s
A.0.6MPa
B.0.8MPa
C.0.9MPa
D.1.0MPa
最新試題
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
T·JK型車(chē)輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門(mén),使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車(chē)安全。
車(chē)輛限界檢查器是用以檢查車(chē)輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。