A.20mm~25mm
B.10mm~15mm
C.10mm~20mm
D.15mm~25mm
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A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
A.500V
B.1000V
C.1500V
D.2000V
A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.2MΩ
D.5MΩ
A.8×105次
B.12×105次
C.15×105次
D.2×106次
A.1N4002
B.1N4004
C.1N4005
D.1N4007
最新試題
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
OG系列蝸桿空壓機(jī)的油氣分離器對星輪片及機(jī)械密封的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤滑系統(tǒng)應(yīng)保持在1.5MPa~2.5MPa之間。
ZK3電空轉(zhuǎn)轍機(jī)接通風(fēng)源及電源時(shí),必須將調(diào)壓閥關(guān)到零位,并將安全接點(diǎn)打開切斷電源。
活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
大氣通過空氣濾清器濾去灰塵雜質(zhì)后,由單向閥控制進(jìn)入蝸桿空壓機(jī)工作腔。
空壓機(jī)氣缸---填料部分用13號和19號壓縮機(jī)油。
信號機(jī)的基礎(chǔ)露出地面不超過90mm。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動(dòng)道岔。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各箱油油面高度不得低于視孔的1/3。