往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并傳遞到活塞。

GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。

更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門，使減速器處于緩解狀態(tài)，更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。

減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。

儲風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa～0.94MPa。

管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。

空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對氣體進(jìn)行壓縮。

正常解鎖是利用ＣＪ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。

減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。

當(dāng)兩臺減速器串聯(lián)安裝時(shí)，在兩臺減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。