減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。

GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。

儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令，將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。

頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。

若減速器的開口不符合要求時(shí)，應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離，再調(diào)整夾板間的開口尺寸。

金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。

金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。

車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。

鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。

送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好，不漏油，不漏氣。