A.使用安全航速，就意味著每一船舶應堅持緩速行駛
B.只要來得及避免緊迫危險的形成，則該航速即可認為是安全航速
C.安全航速的規(guī)定，意味著一船當發(fā)現(xiàn)與他船構(gòu)成碰撞危險后應立即采取大幅度的減速行動
D.能使一船采取適當而有效的避碰行動并能在適合當時環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住的航速，即可稱之安全航速
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一船的速度是否為安全航速，主要考慮：（）
Ⅰ、能否采取適當而有效的行動
Ⅱ、能否在適合當時環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住
Ⅲ、能否與他船構(gòu)成碰撞危險
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.備車、并以緩慢的速度行駛
B.與他船致有構(gòu)成碰撞危險時，采用微速前進
C.允許有充分時間，以便能采取適當而有效的行動（包括把船停?。┮员苊馀鲎驳乃俣?br />
D.只要來得及采取行動，不致于最后發(fā)生碰撞的速度
A.備車航速
B.地方限速
C.前進三變?yōu)榍斑M一
D.能夠采取適當而有效的行動避免碰撞并能在適合當時環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住的速度
A.允許有時間采取適當而有效的行動避免碰撞并能在適合當時環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住的速度
B.能維持舵效的速度
C.在能見距離一半的距離內(nèi)能把船停住的速度
D.保證不出事故的速度
A.慢速船比快速船安全
B.安全航速是主機額定轉(zhuǎn)速下的速度
C.某種情況下速度太低也會造成事故
D.所有的碰撞事故均是由于速度過高引起的
最新試題
在IMO采納的分道通航水域，請問下列哪種說法正確：（）
在IMO采納的分道通航水域端部附近，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶應避免在此區(qū)域錨泊Ⅱ、船舶應保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶應特別謹慎駕駛
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶不應妨礙按通航分道行駛的任何船舶的安全通行？（）
“YG”信號的含義是：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可穿越分隔線或進入分隔帶？（）Ⅰ、穿越船；Ⅱ、駛進或駛出的船舶；Ⅲ、為避免緊迫局面的船舶；Ⅳ、在分道通航制區(qū)域內(nèi)從事清除水雷作業(yè)的船舶因作業(yè)需要
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶可免受分道通航制條款的約束：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列說法哪項正確：（）Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)，不受“分道通航制條款”的約束
在IMO采納的分道通航水域，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶應避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時應特別謹慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時應充分地考慮到直航船可能改變航向
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）Ⅰ、在通航分道內(nèi)Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航帶：（）Ⅰ、不能安全使用鄰近通航分道的船舶；Ⅱ、帆船和長度小于20米的船舶；Ⅲ、從事捕魚的船舶；Ⅳ、在緊急情況下避免緊迫局面的船舶