單項(xiàng)選擇題吊裝T.JK型減速器制動(dòng)梁時(shí)，應(yīng)使制動(dòng)梁之間保持（）間隙，以保證減速器動(dòng)作靈活
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題T•TF型風(fēng)壓調(diào)整器在Ⅱ級制動(dòng)時(shí)，壓力值為（）
A.170±20kPa～270±20kPa
B.196±50kPa
C.430±30kPa～530±30kPa
D.300±20kPa～400±30kPa
2.單項(xiàng)選擇題駝峰減速器間隔制動(dòng)設(shè)備的大修周期為（）
A.15年
B.5年～8年
C.8年～10年
D.10年
3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)化駝峰第一分路道岔（6號對稱），使用電空轉(zhuǎn)轍機(jī)，有蓄電池浮充供電時(shí)保護(hù)區(qū)段的長度為（）
A.5m
B.6.308m
C.6.522m
D.7.558m
4.單項(xiàng)選擇題電源屏穩(wěn)壓設(shè)備正常工作，繼電器回路負(fù)載在70%～80%范圍內(nèi)變化時(shí)，直流電壓應(yīng)調(diào)至（）
A.24V
B.24V±1V
C.24V±1%V
D.24V～26V
5.單項(xiàng)選擇題電源屏穩(wěn)壓控制系統(tǒng)發(fā)生故障，輸出電壓升至（）時(shí)，過壓保護(hù)裝置應(yīng)及時(shí)動(dòng)作切斷升壓電路，但不應(yīng)造成停電。
A.380V±5V
B.420V±5V
C.430V±5V
D.440V±5V
最新試題
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
題型：判斷題
零件經(jīng)過各種加工后，表面總留有凹凸不平的痕跡，這種凹凸不平的表面狀態(tài)，稱零件的表面光潔度。
題型：判斷題
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
題型：判斷題
GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
題型：判斷題
CJ的1～2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
題型：判斷題
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
題型：判斷題
T•JK型車輛減速器有四級制動(dòng)，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
題型：判斷題
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工，剩余量比加工后尺寸＋1mm，焊接后進(jìn)行精加工。
題型：判斷題
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
題型：判斷題
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
題型：判斷題