A.一年
B.二年
C.三年
D.四年
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A.ZG10鑄鋼
B.ZG15鑄鋼
C.ZG20鑄鋼
D.ZG25鑄鋼
A.自動(dòng)操縱,一次辦理
B.單獨(dú)操縱,一次辦理
C.單獨(dú)操縱,分段辦理
D.自動(dòng)操縱,分段辦理
A.10mA~20mA
B.20mA~30mA
C.30mA~50mA
D.50mA~100mA
A.上部
B.下部
C.左部
D.右部
A.室外天線特性
B.頻率計(jì)特性
C.是否處于鑒停
D.控制臺(tái)電源
最新試題
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。