單項(xiàng)選擇題船舶沿狹水道或航道行駛時(shí),只要安全可行,應(yīng)盡量()行駛.

A.靠右
B.靠近本船右舷一邊
C.靠近本船右舷的該水道或航道的外緣
D.在航道中心線右側(cè)行駛


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于狹水道條款,下列何項(xiàng)正確:()

A.在任何情況下,船舶應(yīng)盡量靠近本船右舷的航道外緣行駛
B.只要安全可行,船舶應(yīng)盡量靠近本船右舷的航道外緣行駛
C.由于工作性質(zhì),“操縱能力受到限制的船舶”可以背離“右行”規(guī)定
D.由于帆船的操縱特點(diǎn),所以背離“右行”規(guī)定,是無(wú)可非議的

2.單項(xiàng)選擇題船舶沿狹水道或航道行駛時(shí),只要安全可行,應(yīng)盡量:()

A.在航道中心右側(cè)行駛
B.靠近本船右舷的狹水道或航道行駛
C.靠近本船右舷的該水道或航道的外緣行駛
D.靠近右側(cè)的狹水道或航道行駛

3.單項(xiàng)選擇題在狹水道或航道中,當(dāng)你船企圖追越他船,根據(jù)良好的船藝你船通常應(yīng)從:()

A.他船的左舷追越
B.他船的右舷追越
C.靠近本船右舷的航道外緣追越
D.靠近本船左舷的航道外緣追越

4.單項(xiàng)選擇題《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第9條狹水道條款的第一款要求船舶靠右行駛,是指:()

A.只要求船舶靠右側(cè)行駛即可
B.應(yīng)保持在水道中央線的右側(cè)行駛即可
C.不同吃水的船舶應(yīng)根據(jù)水道的水深及本船的吃水來(lái)決定本船應(yīng)駛的區(qū)域
D.盡量從他船右舷追越

5.單項(xiàng)選擇題《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第9條狹水道條款要求沿狹水道或航道行駛的船舶,只要安全可行,應(yīng)盡量靠近其右舷的該水道或航道的外緣行駛,這意味著:()

A.小船、帆船如完全可以在航道外的水域行駛,則不應(yīng)進(jìn)入航道,而應(yīng)順著鄰近航道一側(cè)的船舶總流向行駛
B.應(yīng)保持在水道中央線的右側(cè)行駛即可
C.深吃水的船舶不必靠右側(cè)的外緣行駛
D.追越時(shí)應(yīng)盡可能從他船右舷通過(guò)

最新試題

在IMO采納的分道通航制水域,下列說(shuō)法正確的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航帶? ()Ⅰ、帆船和長(zhǎng)度小于20米的船舶;Ⅱ、從事捕魚(yú)的船舶;Ⅲ、當(dāng)船舶抵離位于沿岸通航帶的港口、近岸設(shè)施、引航站或任何其他地方;Ⅳ、為避免緊迫危險(xiǎn)時(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,從事捕魚(yú)船,不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在分道通航水域端部附近行駛時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎,其原因是:()Ⅰ、在此區(qū)域會(huì)遇時(shí),直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、端部附近船舶可能進(jìn)行較大幅度的轉(zhuǎn)向Ⅲ、航線與通航分道交叉的船舶為避免穿越通航分道,可能在此區(qū)域通過(guò)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

你船航行在分道通航制區(qū)域中,收到“YG”信號(hào),可能的情況是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

你船航行在分道通航制區(qū)域中,收到“YG”信號(hào),此時(shí)你應(yīng)立即:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶不應(yīng)妨礙按分道通航制的通航分道行駛的機(jī)動(dòng)船的安全通行:()Ⅰ、從事捕魚(yú)的船舶Ⅱ、長(zhǎng)度小于20米的船舶Ⅲ、帆船Ⅳ、貼近水面飛行的地效船

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航帶:()Ⅰ、不能安全使用鄰近通航分道的船舶;Ⅱ、帆船和長(zhǎng)度小于20米的船舶;Ⅲ、從事捕魚(yú)的船舶;Ⅳ、在緊急情況下避免緊迫局面的船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下述哪一種做法是不符合規(guī)則規(guī)定的:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應(yīng)通航分道:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題