單項選擇題T•JK1A型和T•JK1C型減速器制動風(fēng)缸的活塞行程為（）
A.121mm±2mm
B.122mm±2mm
C.123mm±2mm
D.124mm±2mm
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1.單項選擇題T•JK1A型和T•JK1C型減速器電空換向閥直流工作電壓為24V，電壓波動不大于（）
A.±3V
B.±4V
C.±5V
D.±6V
2.單項選擇題T•JK1A型和T•JK1C型減速器電空換向閥交流工作電壓為220V，電壓波動不大于（）
A.－15％～＋10％
B.－10％～＋15％
C.－10％～＋10％
D.－15％～＋15％
3.單項選擇題T•JK1A型和T•JK1C型減速器制動軌的磨耗極限高度50kg/m軌為（）
A.140mm
B.142mm
C.144mm
D.146mm
4.單項選擇題T•JK型車輛減速器護輪軌應(yīng)高出鋼軌頂面（），否則不起護輪作用。
A.70mm
B.80mm
C.90mm
D.100mm
5.單項選擇題T•JK型減速器復(fù)軌器與基本軌密貼，其間隙不得大于（）
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
最新試題
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm，兩端夾板為1599mm。
題型：判斷題
壓縮機冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分三路分別進入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
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T·JK型車輛減速器制動風(fēng)缸活塞和活塞桿要進行初加工，剩余量比加工后尺寸＋1mm，焊接后進行精加工。
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減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。
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送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好，不漏油，不漏氣。
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當(dāng)兩臺減速器串聯(lián)安裝時，在兩臺減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
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TCP/IP只包含TCP和IP兩個協(xié)議。
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鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在緩解位置時為63mm＋4mm。
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調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時應(yīng)置于自動位置。
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GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
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