A.76mm
B.78mm
C.80mm
D.82mm
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A.193mm
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C.195mm
D.196mm
A.1500-8mm
B.1510-8mm
C.1520-8mm
D.1530-8mm
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.5Ω
B.15Ω
C.20Ω
D.30Ω
A.1500m
B.2000m
C.2500m
D.3000m
最新試題
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
若減速器的開口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。