A.6GHZ/4GHZ
B.6GHZ/1.5GHZ
C.1.6GHZ/4GHZ
D.406GHZ/1.5GHZ
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A.C/C
B.L/L
C.L/C
D.C/L
A.一
B.十
C.多
D.無(wú)數(shù)
A.一
B.二
C.三
D.四
A.NCS
B.LES
C.MES
D.MCC
A.監(jiān)控、協(xié)調(diào)、控制整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的通信
B.根據(jù)衛(wèi)星狀態(tài)數(shù)據(jù),處理數(shù)據(jù)檢查和管理衛(wèi)星運(yùn)行并控制指令
C.協(xié)調(diào)和控制本*區(qū)地面站與移動(dòng)站間的通信,發(fā)射TDM載波
D.監(jiān)測(cè)和跟蹤衛(wèi)星各種運(yùn)行數(shù)據(jù)至SCC并在其指令控制衛(wèi)星正常工作
A.協(xié)調(diào)和控制本*區(qū)地面站與移動(dòng)站間的通信,發(fā)布廣播業(yè)務(wù)。發(fā)射公共TDM載波
B.根據(jù)衛(wèi)星狀態(tài)數(shù)據(jù),處理數(shù)據(jù)檢查和管理衛(wèi)星運(yùn)行并控制指令
C.監(jiān)測(cè)和跟蹤衛(wèi)星各種運(yùn)行數(shù)據(jù)至SCC并在其指令控制衛(wèi)星正常工作
D.監(jiān)控、協(xié)調(diào)、控制整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的通信
A.直接隊(duì)衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
B.偵測(cè)衛(wèi)星的各種數(shù)據(jù)
C.處理測(cè)控站發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù),通過(guò)遙測(cè)站對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
D.接受遙測(cè)站發(fā)來(lái)的分析結(jié)果,對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
A.監(jiān)測(cè)跟蹤衛(wèi)星,將所獲數(shù)據(jù)送至SCC并根據(jù)它的指令去控制衛(wèi)星正常工作
B.根據(jù)衛(wèi)星狀態(tài)數(shù)據(jù),處理數(shù)據(jù)檢查和管理衛(wèi)星運(yùn)行并發(fā)出控制指令
C.協(xié)調(diào)和控制本洋區(qū)地面站與移動(dòng)站之間的通信,發(fā)射TDM載波,處理遇險(xiǎn)等
D.監(jiān)控,協(xié)調(diào),控制整個(gè)網(wǎng)絡(luò)得通信
A.1;7
B.19;228
C.1;19
D.7;228
A.1
B.7
C.19
D.228
最新試題
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括()。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
船與船之間的衛(wèi)星通信,應(yīng)選擇()作為接續(xù)岸站。
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類,分別是()
SSAS設(shè)備主要由()等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕
要防止MF/HF DSC誤報(bào)警,公司、船長(zhǎng)、船員應(yīng)確保做到()①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn),能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作,尤其是本船的無(wú)線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。
常規(guī)警告標(biāo)志為(),應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)播發(fā)。
航空器電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()
測(cè)試VHF設(shè)備無(wú)線電話時(shí),需要注意()。