A.CPU和存儲(chǔ)器
B.運(yùn)算器和累加器
C.CPU和控制器
D.運(yùn)算器和控制器
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A.10mA
B.19mA
C.24mA
D.30mA
A.DC12V±1V
B.AC12V±1V
C.DC24±1V
D.AC24V±1V
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
A.頻率
B.接地
C.絕緣
D.音頻電平
A.10mA
B.15mA
C.20mA
D.30mA
最新試題
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
車(chē)輛限界檢查器是用以檢查車(chē)輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門(mén),使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車(chē)安全。
調(diào)整減速器開(kāi)口尺寸時(shí),應(yīng)松開(kāi)固定螺栓,開(kāi)口小應(yīng)向前調(diào)整,開(kāi)口大應(yīng)向后調(diào)整。
T·JK型車(chē)輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開(kāi)啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。