A.電容中電流等于電感中的電流
B.電阻上的電壓等于電路中的端電壓
C.諧振時(shí)電路阻抗最小,為純阻性,電流最大
D.電感、電容上的電壓UC=UL=QU(Q為品質(zhì)因數(shù))
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A.電流諧振
B.電壓諧振
C.電感諧振
D.電容諧振
A.可以連接的網(wǎng)絡(luò)個(gè)數(shù)
B.所能連接的工作站數(shù)目
C.集線器中所有的端口數(shù)
D.所能連接的服務(wù)器的數(shù)目
A.用于連接大型的網(wǎng)絡(luò)
B.信息處理速度比網(wǎng)橋快
C.具有協(xié)議轉(zhuǎn)換的功能
D.用于互連多個(gè)類型互不相同的網(wǎng)絡(luò)
A.接口
B.傳輸介質(zhì)
C.計(jì)算機(jī)
D.以上都有不是
A.電流諧振
B.電壓諧振
C.電感諧振
D.電容諧振
最新試題
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。