鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。

GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。

耐壓140kg/cm2的閥門(mén)稱(chēng)為中壓閥門(mén)。

T•JK型車(chē)輛減速器有四級(jí)制動(dòng)，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。

CJ的1～2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。

儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開(kāi)啟壓力為0.82MPa～0.94MPa。

調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。

管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。

壓縮機(jī)冷卻水是用專(zhuān)用水泵供給的，冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。

金屬材料分為：黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類(lèi)。