判斷題中美之間的無船承運(yùn)業(yè)務(wù)，不僅要遵守中國國務(wù)院頒布的《國際海運(yùn)條例》，同時(shí)也要遵守美國有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定。

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1.單項(xiàng)選擇題CFR術(shù)語是指（）

A.賣方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)費(fèi)
B.買方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)費(fèi)
C.賣方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)保費(fèi)
D.買方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)保費(fèi)

3.單項(xiàng)選擇題下面哪種交接方式為整箱貨的交接方式？（）

A.fcl/fcl
B.lcl/lcl
C.fcl/lcl
D.lcl/fcl

5.單項(xiàng)選擇題B/L中的“SAY多少件貨或多少個(gè)集裝箱”是指（）

A.托運(yùn)人SAY
B.收貨人SAY
C.B/L簽發(fā)人SAY

6.單項(xiàng)選擇題海運(yùn)進(jìn)口代理代理業(yè)務(wù)程序是（）

A.接受委托→租船訂艙→準(zhǔn)備單證→代辦保險(xiǎn)→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→審核賬單
B.接受委托→租船訂艙→卸船交接→準(zhǔn)備單證→代辦保險(xiǎn)→報(bào)檢報(bào)關(guān)→審核賬單
C.接受委托→租船訂艙→代辦保險(xiǎn)→準(zhǔn)備單證→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→審核賬單
D.接受委托→租船訂艙→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→代辦保險(xiǎn)→準(zhǔn)備單證→審核賬單

7.多項(xiàng)選擇題托運(yùn)人提供的貨物包裝要求堅(jiān)固、完好、輕便，（）。

A.能夠適于正常的操作（運(yùn)輸）
B.能夠確保貨物完好地到達(dá)目的站
C.不損壞其他貨物和設(shè)備
D.不傷害機(jī)上人員和操作人員

9.多項(xiàng)選擇題租船實(shí)務(wù)中對于裝卸時(shí)間的中斷通常包括（）裝卸設(shè)備故障等。

A.不良天氣
B.節(jié)假日
C.罷工
D.移泊時(shí)間

最新試題

為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。

題型：單項(xiàng)選擇題

航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值，其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。

題型：判斷題

下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。

題型：判斷題

書面通知有效應(yīng)同時(shí)滿足：（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有：1）社會物流；2）行業(yè)物流；3）（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)貨物由中國民航各航空公司承運(yùn)時(shí)，通常會產(chǎn)生（）服務(wù)費(fèi)用。

題型：多項(xiàng)選擇題