墩頂梁段和附近梁段可采用托架或膺架為支架就地澆筑混凝土。托架、膺架應(yīng)經(jīng)過設(shè)計，計算其彈性及非彈性變形。

施工單位應(yīng)當(dāng)對管理人員和作業(yè)人員每年至少進行一次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，其教育培訓(xùn)情況記入個人工作檔案。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗。

在閉合導(dǎo)線、附合導(dǎo)線與支導(dǎo)線三種導(dǎo)線測量方法中，在相同觀測條件下（即用同等精度的儀器和相同的觀測法）進行觀測，采用閉合導(dǎo)線的形式，測量結(jié)果最為可靠。

掛籃組裝后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并應(yīng)按設(shè)計荷載做載重試驗，以消除彈性變形。

合力矩定理是指合力對平面內(nèi)（）等于該力系的各分力對該點之矩的代數(shù)和。

半填半挖路基是指把挖的一半土填到另一半的路基形式。

系桿拱橋在豎向荷載作用下，梁、拱以受壓為主。

砌筑砂漿的膠凝材料通常采用石灰。

路緣石一般高出車行道15-18cm，對人行道起側(cè)向支撐作用。

梁的計算簡圖上應(yīng)當(dāng)包括梁的本身、梁的荷載、支座或支座反力。