系桿拱橋在豎向荷載作用下，梁、拱以受壓為主。

按照道路的使用任務(wù)、性質(zhì)可以把道路分為快速路、主干路、次干路、支路。

在保持力偶矩的大小和轉(zhuǎn)向不變的情況下，可以任意改變力偶中力的大小和力偶臂的長短，而不會改變它對剛體的效應(yīng)。

連續(xù)梁的合龍，宜在一天中（）時進(jìn)行。

在閉合導(dǎo)線、附合導(dǎo)線與支導(dǎo)線三種導(dǎo)線測量方法中，在相同觀測條件下（即用同等精度的儀器和相同的觀測法）進(jìn)行觀測，采用閉合導(dǎo)線的形式，測量結(jié)果最為可靠。

衡量觀測成果精度的標(biāo)準(zhǔn)有（）。

橋臺只起到承載橋梁的作用。

快速路一般選擇斷面形式為三幅路和四幅路。

施工單位應(yīng)當(dāng)對管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，其教育培訓(xùn)情況記入個人工作檔案。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗。

采用懸臂澆筑法施工時，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序（）。