A.設(shè)計(jì)圖紙目錄
B.施工組織設(shè)計(jì)圖
C.總平面圖
D.施工總說(shuō)明
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A.持續(xù)時(shí)間
B.施工過(guò)程
C.流水節(jié)拍
D.間歇時(shí)間
A.各分力在同一軸上投影的代數(shù)和
B.各分力在同一軸上投影的矢量和
C.零
D.各分力的標(biāo)量和
A.平移
B.重合
C.垂直
D.相交
A.18
B.24
C.36
D.48
A.平面匯交力系
B.平面一般力系
C.平面平行力系
D.二力平衡力系
最新試題
衡量觀測(cè)成果精度的標(biāo)準(zhǔn)有()。
SMA混合料宜采用()碾壓。
按照道路的使用任務(wù)、性質(zhì)可以把道路分為快速路、主干路、次干路、支路。
梁的計(jì)算簡(jiǎn)圖上應(yīng)當(dāng)包括梁的本身、梁的荷載、支座或支座反力。
采用懸臂澆筑法施工時(shí),預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序()。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的基本方法之一的水平對(duì)比就是將過(guò)程、產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量同公認(rèn)的處于領(lǐng)先地位的競(jìng)爭(zhēng)者的過(guò)程、產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行比較,以尋找自身質(zhì)量改進(jìn)的機(jī)會(huì)。
角度測(cè)量時(shí),其誤差可用相對(duì)誤差來(lái)評(píng)定精度。
墩頂梁段和附近梁段可采用托架或膺架為支架就地澆筑混凝土。托架、膺架應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì),計(jì)算其彈性及非彈性變形。
快速路一般選擇斷面形式為三幅路和四幅路。
管道縱斷面圖包括開(kāi)槽施工圖和不開(kāi)槽施工圖。