橋梁臺(tái)背路基為軟基路段，采用土工織物鋪設(shè)時(shí)，施工要求做到繃緊拉直，采用縫制拼接時(shí)，拼接強(qiáng)度宜大于本體的同向強(qiáng)度。

本工程混凝土強(qiáng)度綜合評(píng)定為（）。

當(dāng)信號(hào)無(wú)畸變且不能根據(jù)信號(hào)直接分析樁身完整性時(shí)，可采用實(shí)測(cè)曲線擬合法或?qū)崪y(cè)導(dǎo)納值、動(dòng)剛度的相對(duì)高低來輔助判定。

路基填筑時(shí)，對(duì)于地表下1-3m存在淤泥層導(dǎo)致的翻漿，可采用壓力注漿方法處理。

城市快速路、主干道石灰穩(wěn)定土基層壓實(shí)度規(guī)范要求不小于96%，底基層壓實(shí)度要求不小于93%。

跨河橋工程施工中，水深在1.5m以內(nèi)，流速0.5m/s以內(nèi)，河床土質(zhì)滲水性較小時(shí)橋梁樁基礎(chǔ)可采取土圍堰施工，填土應(yīng)自下游開始至上游合龍。

碎石、礫石、煤礦石等的壓碎值：對(duì)城市快速路、主干路基層與底基層不應(yīng)大于20%。

市政工程施工質(zhì)量管理中，施工方法的控制包括施工方案、施工工藝和安全措施的控制。

城市給排水構(gòu)筑物工程，大、中型池體滿水試驗(yàn)，可先注水至池壁底部施工縫下，檢查底板抗?jié)B質(zhì)量，無(wú)明顯滲漏時(shí)，再繼續(xù)注水至第一次注水深度。

本工程混凝土強(qiáng)度最小值fcu，min符合要求。