A．外國非軍用船舶享有無害通過我國領海的權(quán)利
B．外國非軍用船舶進出我國內(nèi)水和港口必須經(jīng)過我國海事管理機構(gòu)的批準
C．外國軍用船舶享有無害通過我國領海的權(quán)利
D．外國軍用船舶進入我領海，必須經(jīng)過我國政府的批準
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聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定，“通過”是指以（）為目的的通過領海的航行。
Ⅰ．穿過領海但不進入內(nèi)水；
Ⅱ．?？績?nèi)水以外的泊船處或港口設施；
Ⅲ．駛往或駛出內(nèi)水；
Ⅳ．駛往或駛出位于內(nèi)水的泊船處或港口設施。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．“通過”應連續(xù)不斷和迅速地進行
B．“通過”不包括以通常航行所附帶發(fā)生的停船和下錨
C．“通過”包括由于不可抗力或遇難所必要的停船和下錨
D．“通過”包括為救助遇險或遭難的人員、船舶或飛機為目的的停船和下錨
聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定，如果外國船舶在他國領海內(nèi)（），其通過即應視為是有害的。
Ⅰ．在船上起落或接載任何飛機；
Ⅱ．任何故意和嚴重的污染行為；
Ⅲ．進行研究或測量活動；
Ⅳ．從事任何捕魚活動。
A．Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A．對于內(nèi)海海峽，各國船舶只有經(jīng)過沿海國的批準才能通過
B．對于非國際航行的領海海峽，各國船舶有絕對的自由航行權(quán)
C．對于國際航行的非領海海峽，各國船舶有完全的自由航行權(quán)
D．對于國際航行的領海海峽，在這類海峽中航行適用“過境通行權(quán)”
A．迅速通過權(quán)
B．過境通行權(quán)
C．無害過境權(quán)
D．自由過境權(quán)
最新試題
用不同的（）、（）和（）來表示各種環(huán)境要素的質(zhì)量和各種環(huán)境單元的綜合質(zhì)量的分布特征和變化規(guī)律的圖，稱為環(huán)境質(zhì)量圖。
相關系數(shù)是表示兩個變量之間關系的性質(zhì)和（）的指標。
環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制包括（）和（）兩大部分。
環(huán)境監(jiān)測管理需遵循的原則是（）原則和（）原則。
誤差按其性質(zhì)和產(chǎn)生原因可分為（）、（）、（）。
地下水監(jiān)測時，通常設兩種類型的監(jiān)測點（井），即（）監(jiān)測點（井）和（）監(jiān)測點（井）。
監(jiān)測過程的質(zhì)量保證就是保證測定結(jié)果具有（）、（）、（）、（）和（）。
利用原料氣配制低濃度標準氣體的方法有（）和（）兩大類。
采集顆粒物效率的評價方法有（）和質(zhì)量采樣效率兩種。
大氣監(jiān)測布點常用方法有（）、（）、（）、（）等。