現(xiàn)行《73/78防污公約》議定書Ⅰ規(guī)定的報(bào)告內(nèi)容有()。
Ⅰ.船舶的特征;
Ⅱ.事故發(fā)生的時(shí)間、種類和地理位置;
Ⅲ.有害物質(zhì)的數(shù)量和類別;
Ⅳ.援助和救助的措施。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》議定書Ⅰ的要求,下列哪些實(shí)際排放情況應(yīng)進(jìn)行報(bào)告()。
Ⅰ.為救助人命而進(jìn)行的油類超標(biāo)排放;
Ⅱ.為船舶安全而進(jìn)行的有毒物質(zhì)的超標(biāo)排放;
Ⅲ.船舶營(yíng)運(yùn)期間排放油類超過允許的排放量;
Ⅳ.船舶營(yíng)運(yùn)期間排放油類超過允許的瞬間排放率。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》議定書Ⅰ的要求,船長(zhǎng)15m及以上船舶在下列哪些情況下應(yīng)進(jìn)行報(bào)告()。
Ⅰ.發(fā)生影響船舶安全的損壞;
Ⅱ.發(fā)生影響船舶安全的失靈或故障;
Ⅲ.發(fā)生導(dǎo)致影響船舶航行安全的損壞;
Ⅳ.發(fā)生導(dǎo)致影響船舶航行安全的失靈或故障。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》議定書Ⅰ的要求,船長(zhǎng)15米及以上船舶在下列哪些情況下應(yīng)進(jìn)行報(bào)告()。
Ⅰ.發(fā)生碰撞、擱淺、火災(zāi)或爆炸;
Ⅱ.發(fā)生浸水和貨物移動(dòng);
Ⅲ.發(fā)生操舵或推進(jìn)裝置的失靈或故障;
Ⅳ.發(fā)生發(fā)電系統(tǒng)和主要導(dǎo)航設(shè)備的失靈或故障。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
現(xiàn)行《73/78防污公約》議定書Ⅰ的主要內(nèi)容有()。
Ⅰ.報(bào)告的責(zé)任;Ⅱ.報(bào)告的時(shí)間和內(nèi)容;Ⅲ.報(bào)告的程序;Ⅳ.補(bǔ)充報(bào)告。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.港口國(guó)
B.船旗國(guó)
C.船長(zhǎng)或負(fù)責(zé)管理該船的人員
D.船公司
最新試題
誤差按其性質(zhì)和產(chǎn)生原因可分為()、()、()。
水質(zhì)監(jiān)測(cè)一般在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定指標(biāo)有()等。
一般大氣采樣器包括三個(gè)部分,它們是()、()和()。
多種污染物同時(shí)存在,對(duì)環(huán)境的影響主要有()、()、()和()四種情況。
大氣中氮氧化物的測(cè)定方法常用:()、()。
環(huán)境監(jiān)測(cè)管理的內(nèi)容可歸納為 () 、 ()、監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)管理和()。
測(cè)定金屬元素的方法有分光光度法、原子吸收分光光度法、極譜法及反極譜法、容量法等,但常用方法是()。
水樣富集與分離常用的方法有()等。
準(zhǔn)確度分析的方法有()、()等。
大氣監(jiān)測(cè)布點(diǎn)常用方法有()、()、()、()等。