A.生產(chǎn)型
B.收入型
C.消費(fèi)型
D.混合型
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A.計(jì)劃手段只能單獨(dú)實(shí)施
B.計(jì)劃對(duì)于某些重要領(lǐng)域和重大經(jīng)濟(jì)活動(dòng)具有指導(dǎo)性
C.計(jì)劃具有宏觀性、戰(zhàn)略性、政策性
D.計(jì)劃手段主要包括財(cái)政、金融手段等
E.計(jì)劃手段是我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)管理的重要調(diào)控手段
A.國(guó)企改革
B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
C.招標(biāo)投標(biāo)制度
D.合同制度
A.勞動(dòng)力、資本、土地等各項(xiàng)要素投入量增加
B.提高全要素生產(chǎn)率
C.不斷擴(kuò)大的對(duì)外貿(mào)易
D.提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
A.人力成本
B.能源資源
C.環(huán)境容量
D.產(chǎn)業(yè)政策
E.市場(chǎng)空間
A.計(jì)劃
B.市場(chǎng)
C.宏觀調(diào)控
D.按勞分配
A.2001年到2010年
B.2010年到2020年
C.2010年到2030年
D.2021年到2050年
A.限制其市場(chǎng)行為
B.資產(chǎn)、負(fù)債管理方式
C.資本金要求
D.內(nèi)幕人士交易監(jiān)管
E.公開財(cái)務(wù)信息
A.財(cái)務(wù)公司
B.金融租賃公司
C.信用合作組織
D.信托投資公司
A.協(xié)調(diào)
B.創(chuàng)新
C.共享
D.綠色
A.交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)??偭坎蛔?br />
B.全國(guó)性的交通骨架網(wǎng)絡(luò)形成不完全
C.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不盡合理
D.區(qū)域交通發(fā)展緩慢
E.綜合運(yùn)輸大通道和綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)滯后
最新試題
以下屬于現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的是()。
發(fā)展規(guī)劃的特征包括()。
普惠金融的特征表現(xiàn)在()。
為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整,加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)建設(shè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展,迫切需要在()重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)一步創(chuàng)新投融資機(jī)制。
根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于深化投融資體制改革的意見》,改善企業(yè)投資管理優(yōu)化管理流程應(yīng)做到()。
從產(chǎn)業(yè)政策的性質(zhì)和作用范圍看,廣義的產(chǎn)業(yè)政策包括()。
《關(guān)于加強(qiáng)金融消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作的指導(dǎo)意見》(國(guó)辦發(fā)[2015]81號(hào)),明確金融消費(fèi)者享有()。
我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制初步形成,市場(chǎng)體系尚在不斷完善,仍存在()的問題,影響了經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力和資源配置效率。
產(chǎn)業(yè)金融政策的內(nèi)容包括()。
省級(jí)空間規(guī)劃改革的主要目標(biāo)是()。