A、整體下沉
B、局部沉降
C、堤基礎(chǔ)縱橫向開裂
D、堤基礎(chǔ)滑動(dòng)
E、邊坡滑坍
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A、邊坡變形
B、邊坡失穩(wěn)
C、大規(guī)模工程開挖邊坡
D、高填方渠道的高邊坡
E、自然邊坡
A、滑動(dòng)力達(dá)到以至超過抗滑力
B、傾覆力達(dá)到以至超過抗傾覆力
C、滑動(dòng)力達(dá)到抗滑力
D、傾覆力達(dá)到抗傾覆力
E、滑動(dòng)力小于抗滑力
A、牽引式滑坡
B、推動(dòng)式滑坡
C、均質(zhì)滑坡
D、順層滑坡
E、切層滑坡
A、坡高與坡形
B、人為因素
C、巖土體的強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)
D、地下水作用
E、 地震、雪崩及凍融作用
A、砂礫料
B、水泥
C、石灰
D、混凝土
最新試題
使用榪槎搶險(xiǎn)堵門關(guān)鍵在于穩(wěn)固馬腳及馬腳料的質(zhì)量。
施工時(shí)底板基礎(chǔ)形狀不規(guī)則可引起隧洞底板沖刷嚴(yán)重。
如現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池,在池壁和池底相交的剛結(jié)點(diǎn)處宜配置加強(qiáng)鋼筋。
施工時(shí)底板基礎(chǔ)未整平使底板厚度不均勻可引起隧洞底板沖刷嚴(yán)。
簡述頂管施工的工藝流程。
土袋子埝與土料子埝不同的是在子埝迎水面砌筑土袋后再加土埝。
在堤坡坍塌部位淹沒情況下,編捆柳枝等不易操作時(shí),仍以填入柴捆或土袋為好。
渠道測滲試驗(yàn)方法常采用()和動(dòng)水法。
常見的公路路面凍結(jié)后,也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫,行車道凹凸不平春季翻漿,路面破壞。
淤積河道應(yīng)進(jìn)行疏淘。