A.制造困難
B.價格高
C.鏈板受附加彎曲應(yīng)力
D.維修不便
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A.凸緣聯(lián)軸器
B.十字滑塊聯(lián)軸器
C.彈性圓柱銷聯(lián)軸器
D.都不是
A.彈性聯(lián)軸器內(nèi)有彈性元件，而剛性聯(lián)軸器沒有
B.彈性聯(lián)軸器能補償兩軸較大的偏移，而剛性聯(lián)軸器不能補償
C.彈性聯(lián)軸器過載時打滑，而剛性聯(lián)軸器不能
D.都不是
A.只能在很低轉(zhuǎn)速或停車時結(jié)合
B.任何轉(zhuǎn)速下都能結(jié)合
C.高速轉(zhuǎn)動時結(jié)合
D.都不是
A.轉(zhuǎn)速不高，有劇烈的沖擊載荷，兩軸線又有較大相對徑向位移的連接的場合
B.轉(zhuǎn)速不高，沒有劇烈的沖擊載荷，兩軸線又有較大相對徑向位移的連接的場合
C.轉(zhuǎn)速較高，載荷平穩(wěn)且兩軸嚴格對中的場合
D.都不是
A.開口銷
B.圓錐銷
C.圓柱銷
D.其他
最新試題
當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力差Δp>（3～5）ⅹ105Pa時，隨著壓力差Δp增加，壓力差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響（）；對調(diào)速閥流量變化的影響基本不變。
雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（），限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度。
差壓式變量泵和（）組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路相比較，回路效率更高。
當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力相等時，通過節(jié)流閥的流量為（）；通過調(diào)速閥的流量為0。
在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj，溢流閥調(diào)定壓力為py，主油路暫不工作，二次回路的負載壓力為pL。若py>pj>pL，減壓閥進、出口壓力關(guān)系為（）；若py>pL>pj，減壓閥進、出口壓力關(guān)系為進口壓力p1＝py，出口壓力p2＝pj。
在泵－缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時，可使液壓缸實現(xiàn)快進—工進－端點停留—快退的動作循環(huán)。試分析：在（）工況下，泵所需的驅(qū)動功率為最大；在快退工況下，缸輸出功率最小。
液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（）；在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為理論流量，它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。
當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力差Δp<（3～5）ⅹ105Pa時，隨著壓力差Δp變小，通過節(jié)流閥的流量（）；通過調(diào)速閥的流量減少。
在定量泵－變量馬達的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達所驅(qū)動的負載轉(zhuǎn)矩變小，若不考慮泄漏的影響，試判斷馬達轉(zhuǎn)速（）；泵的輸出功率基本不變。
在實驗中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負載為零時泵的流量）視為（）；有些液壓泵在工作時，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化，這就是泵的流量脈動。瞬時流量一般指的是瞬時理論流量。