單項(xiàng)選擇題液壓系統(tǒng)中,油箱的主要作用是儲存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液,并且()。

A.補(bǔ)充系統(tǒng)泄漏,保持系統(tǒng)壓力
B.過濾油液中雜質(zhì),保持油液清潔
C.散發(fā)油液中熱量,分離油液中氣體及沉淀污物
D.維持油液正常工作溫度,防止各種原因造成的油溫過高或過低


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1.單項(xiàng)選擇題采用()節(jié)流調(diào)速回路可以得到較好的平穩(wěn)性。

A.進(jìn)油
B.回油
C.旁路
D.卸荷

2.單項(xiàng)選擇題液壓系統(tǒng)中卸荷回路是()。

A.方向控制回路
B.壓力控制回路
C.速度控制回路
D.流量控制回路

3.單項(xiàng)選擇題液壓泵的軸每轉(zhuǎn)一周所排出的液體量稱為()。

A.流量
B.容量
C.排量
D.重量

4.單項(xiàng)選擇題能使運(yùn)動部件實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動,且往復(fù)速度不一樣的是()油缸。

A.雙桿活塞
B.單桿活塞
C.柱塞式
D.雙桿柱塞式

5.單項(xiàng)選擇題液壓龍門刨床的工作臺較長,考慮到液壓缸缸體長孔加工困難,所以采用()的液壓缸較好.

A.擺動式
B.單出桿活塞式
C.雙出桿活塞式
D.柱塞式

最新試題

對于雙作用葉片泵,如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角,會導(dǎo)致();又由于加工安裝誤差,難以在工藝上實(shí)現(xiàn),配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角,所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。

題型:單項(xiàng)選擇題

在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的(),而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的進(jìn)油路。

題型:多項(xiàng)選擇題

液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為();在沒有泄漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。

題型:單項(xiàng)選擇題

已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍,差動連接的快進(jìn)速度等于非差動連接前進(jìn)速度的();差動連接的快進(jìn)速度等于快退速度的3倍。

題型:單項(xiàng)選擇題

在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥閥口狀態(tài)為();若py>pL>pj,減壓閥閥口狀態(tài)為閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時,可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)—慢進(jìn)—快退的動作循環(huán)。試分析:液壓缸在運(yùn)動過程中,如突然將換向閥切換到中間位置,此時缸的工況為();如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸,當(dāng)換向閥切換到中位置時,缸的工況為停止運(yùn)動。(不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動)

題型:單項(xiàng)選擇題

下列液壓馬達(dá)中,()為高速馬達(dá),徑向柱塞馬達(dá)為低速馬達(dá)。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)限壓式變量泵工作壓力p>p拐點(diǎn)時,隨著負(fù)載壓力上升,泵的輸出流量();當(dāng)恒功率變量泵工作壓力p>p拐點(diǎn)時,隨著負(fù)載壓力上升,泵的輸出流量呈雙曲線規(guī)律衰減。

題型:單項(xiàng)選擇題

在定量泵的回油節(jié)流調(diào)速回路中,節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況,系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計。當(dāng)負(fù)載F增加時,泵的輸入功率(),缸的輸出功率增加。

題型:單項(xiàng)選擇題

用同樣定量泵,節(jié)流閥,溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路,()能夠承受負(fù)值負(fù)載,旁路節(jié)流調(diào)速回路的速度剛性最差,而回路效率最高。

題型:單項(xiàng)選擇題