《控制和管理船舶壓載水和沉積物規(guī)則》關(guān)于壓載水管理的要求不適用于()。
Ⅰ.以避免或使污染損害降至最低限度為目的進(jìn)行的壓載水和沉積物的加裝和排放;
Ⅱ.在公海對相同壓載水和沉積物進(jìn)行的加裝和連續(xù)排放;
Ⅲ.在最初加裝壓載水和沉積物的同一地點排放壓載水,且所排放壓載水和沉積物與其他位置加裝的壓載水沒有混合。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
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《控制和管理船舶壓載水和沉積物規(guī)則》關(guān)于壓載水管理的要求不適用于因船舶或設(shè)備損壞而導(dǎo)致的壓載水和沉積物的意外排放,條件是()。
Ⅰ.須在發(fā)生損壞或發(fā)現(xiàn)排放或損壞前后,為防止排放或使排放減至最低限度,已采取了一切合理的預(yù)防措施;
Ⅱ.船東、公司或主管的高級船員故意或輕率行事而引起損壞,則不在此例;
Ⅲ.如果在發(fā)生損壞或發(fā)現(xiàn)排放或損壞前已采取了一切合理的預(yù)防措施,則以后的排放不適用規(guī)則,無論是否采取措施使排放減至最低限度。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
根據(jù)《船舶壓載水和沉積物控制和管理規(guī)則》,《壓載水管理計劃》應(yīng)詳述沉積物的()。
Ⅰ.海上處置程序;Ⅱ.船上處理程序;Ⅲ.岸上處置程序。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.2年;3年
B.3年;3年
C.2年;5年
D.3年;5年
根據(jù)《控制和管理船舶壓載水和沉積物國際公約》,“壓載水管理”系指用()處理方法,單獨或合并使用以清除、鈍化或避免加裝和排放壓載水和沉積物中的有害水生物和病原體。
Ⅰ.機械的;Ⅱ.物理的;Ⅲ.化學(xué)的;Ⅳ.生物的。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
根據(jù)《控制和管理船舶壓載水和沉積物國際公約》,“壓載水”系指為控制船舶縱傾()而加裝到船上的水及其懸浮物。
Ⅰ.橫傾;Ⅱ.吃水;Ⅲ.穩(wěn)性或應(yīng)力。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
采集PM10時,采樣前應(yīng)將濾膜在干燥器內(nèi)放置()h,用萬分之一的分析天平稱重后,放回干燥器()h再稱重,兩次質(zhì)量之差不大于()mg為恒重。
環(huán)境監(jiān)測管理需遵循的原則是()原則和()原則。
地下水監(jiān)測時,通常設(shè)兩種類型的監(jiān)測點(井),即()監(jiān)測點(井)和()監(jiān)測點(井)。
大氣污染物主要的狀態(tài)為()、()和()。大部分二次大氣污染物是()態(tài)的。
樣品保存中,冷藏法的作用是能抑制微生物的活動,減緩物理作用和化學(xué)作用的速度。
水樣消解的方法有()和()。
大氣中氮氧化物的測定方法常用:()、()。
土壤樣品分解常用方法有:()、()、()、()等。
環(huán)境監(jiān)測管理的內(nèi)容可歸納為 () 、 ()、監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)管理和()。
水質(zhì)監(jiān)測一般在現(xiàn)場測定指標(biāo)有()等。