鉆機(jī)在上扣時(shí)，動(dòng)力頭應(yīng)處于拖板最后位，以保證上扣時(shí)，動(dòng)力頭自動(dòng)前移。（）

穿越應(yīng)急處理預(yù)案是指在穿越施工前，根據(jù)地質(zhì)、地形和長(zhǎng)度、管徑及焊接場(chǎng)地等條件，綜合評(píng)價(jià)后，提出工程施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)，并制定相應(yīng)措施的作法。（）

配比好的泥漿PH值是（）狀態(tài)。

泥漿液快速下降或孔口不返漿判斷為（）現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙且停機(jī)后發(fā)現(xiàn)機(jī)油標(biāo)尺明顯升高，內(nèi)有柴油味判斷為（）

ZT25型鉆機(jī)液壓油泵/三聯(lián)齒輪泵自發(fā)動(dòng)機(jī)算起型號(hào)分別為（）

機(jī)油（）是影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命的重要因素。

穿越設(shè)計(jì)圖紙中，穿越深度最直觀的體現(xiàn)在（）

非開挖穿越施工過程中遇到紅粘土應(yīng)該在泥漿中添加（）

安在孔內(nèi)液體壓力與地層孔隙流體壓力差的作用下，成孔液中的自由水通過孔壁孔隙或裂隙向地層中滲透，稱為成孔液的失水。失水的同時(shí)，成孔液中的固相顆粒吸附在孔壁上形成泥皮，稱為造壁。（）