《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶發(fā)生污染事故，應(yīng)當(dāng)立即相應(yīng)的應(yīng)急處置措施，并就近向有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)報告。報告應(yīng)當(dāng)包括（）
Ⅰ．已經(jīng)采取或者準(zhǔn)備采取的污染控制、清除措施和污染控制情況以及救助要求；
Ⅱ．污染程度；
Ⅲ．船舶上污染物的種類、數(shù)量、裝載位置等概況；
Ⅳ．事故原因或者事故原因的初步判斷。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.就近的有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)
B.國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門
C.海洋環(huán)境監(jiān)察機(jī)構(gòu)
D.就近的有關(guān)政府管理機(jī)構(gòu)
《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶發(fā)生事故有沉沒危險，船員離船前，應(yīng)當(dāng)盡可能關(guān)閉（）。
Ⅰ．所有貨艙（柜）管系的閥門；
Ⅱ．堵塞貨艙（柜）通氣孔；
Ⅲ．堵塞貨油艙（柜）通氣孔；
Ⅳ．關(guān)閉所有油艙（柜）管系的閥門。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶沉沒的，船舶所有人、經(jīng)營人或者管理人應(yīng)當(dāng)及時向海事管理機(jī)構(gòu)報告船舶燃油、污染危害性貨物以及其他污染物的（）等情況，并及時采取措施予以清除。
Ⅰ．性質(zhì)；Ⅱ．?dāng)?shù)量；Ⅲ．種類；Ⅳ．裝載位置。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅳ
A.有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市人民政府應(yīng)當(dāng)會同海事管理機(jī)構(gòu)成立事故應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)
B.國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門成立事故應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)
C.有關(guān)設(shè)區(qū)的市級人民政府應(yīng)當(dāng)會同海事管理機(jī)構(gòu)成立事故應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)
D.就近的有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)
最新試題
污染源污水監(jiān)測中，第一類污染物采樣點(diǎn)位一律設(shè)在車間或車間處理設(shè)施的排放口，第二類污染物采樣點(diǎn)位一律設(shè)在（）。
水質(zhì)污染分（）、（）、（）三種。
國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，總汞的測定采用冷原子吸收分光光度法和（）。
用不同的（）、（）和（）來表示各種環(huán)境要素的質(zhì)量和各種環(huán)境單元的綜合質(zhì)量的分布特征和變化規(guī)律的圖，稱為環(huán)境質(zhì)量圖。
土壤樣品加工處理的程序是：（）、（）、（）、（）、（），制成滿足分析要求的土壤樣品。
水質(zhì)監(jiān)測一般在現(xiàn)場測定指標(biāo)有（）等。
用離子交換樹脂進(jìn)行分離的操作程序如下：（）、（）、（）。
多種污染物同時存在，對環(huán)境的影響主要有（）、（）、（）和（）四種情況。
利用原料氣配制低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體的方法有（）和（）兩大類。
大氣污染物主要的狀態(tài)為（）、（）和（）。大部分二次大氣污染物是（）態(tài)的。