接班人員必須提前（）分鐘到達(dá)現(xiàn)場，了解設(shè)備情況，認(rèn)真接班并檢查記錄填寫情況。

設(shè)備有形磨損可分為三個(gè)階段，第一階段是初期磨損階段，其（）

對于有司機(jī)駕駛或操縱并有可能發(fā)生傾覆的可行駛設(shè)備，其穩(wěn)定系數(shù)必須大于（）并應(yīng)設(shè)有傾覆保護(hù)裝置 

按能量大小與釋放速度的組合形式中，破壞最小的是（）

以人為目標(biāo)，對危險(xiǎn)部位給人以文字、聲音、顏色、光等信息，提醒人們注意安全。解釋的是（）

對于在調(diào)整、檢查、維修時(shí)需要察看危險(xiǎn)區(qū)域或人體局部（手或臂）需要伸進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)域的生產(chǎn)設(shè)備，必須 （） 

車間起重設(shè)備運(yùn)行時(shí)，用鈴聲提醒人們。遵循的是（）

設(shè)備本身應(yīng)具有本質(zhì)安全衛(wèi)生性能，即保證設(shè)備即使在異常情況下，也不會出現(xiàn)任何危險(xiǎn)和產(chǎn)生有害作用。解釋的是（）

機(jī)械設(shè)備運(yùn)行危區(qū)可按運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分為靜止型危區(qū)、回轉(zhuǎn)型危區(qū)、往復(fù)型危區(qū)和復(fù)合型危區(qū)，其中，屬于靜止型危區(qū)的是（）

不屬于設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的選項(xiàng)是（）