帶式輸送機(jī)架構(gòu)改造后應(yīng)校核相鄰?fù)休伖ぷ髅骈g高度偏差小于或等于（）mm。 

一般情況下，固定篩的長度L為（）m。 

以下不會導(dǎo)致輸煤膠帶打滑的原因是（） 。

制動帶與制動輪轂的間隙一般不少于（）mm。 

TD75型帶式輸送機(jī)是一般用途的帶式輸送機(jī)，輸送堆積比重一般在0.8～2.0t/m3之間。

葉輪給煤機(jī)的滑差電機(jī)不宜長時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，一般在（）以上運(yùn)行。 

電廠輸煤系統(tǒng)中常用的制動裝置有帶式逆止器、滾柱逆止器、電力液壓制動器和（）。 

復(fù)線輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)出力1000t/h，單原煤斗可得到的最大輸送量為（）t/h。 

輸煤皮帶機(jī)的輸送量取決于（）。 

按立體圖E-70(a)，以M1∶1畫出主視圖和左視圖。