A.端彎矩和橫向荷載
B.端彎矩和軸向荷載
C.長細(xì)比和橫向荷載
D.長細(xì)比和軸向荷載
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A.λx
B.λox
C.λy
D.λoy
A.格構(gòu)式構(gòu)件的整體穩(wěn)定承載力高于同截面的實腹構(gòu)件
B.考慮強度降低的影響
C.考慮剪切變形的影響
D.考慮單肢失穩(wěn)對構(gòu)件承載力的影響
A.格構(gòu)柱剪切變形的影響
B.格構(gòu)柱彎曲變形的影響
C.綴材剪切變形的影響
D.綴材彎曲變形的影響
A.控制肢間距
B.控制截面換算長細(xì)比
C.控制單肢長細(xì)比
D.控制構(gòu)件計算長度
A.格構(gòu)柱所受的最大剪力
B.繞虛軸和繞實軸兩個方向的等穩(wěn)定條件
C.單位剪切角
D.單肢等穩(wěn)定條件
最新試題
提高鋼梁的整體穩(wěn)定性最有效的辦法之一就是設(shè)置側(cè)向支承點,但側(cè)向支承點必須設(shè)在鋼梁的()翼緣。
如圖所示格柱截面中,虛軸指的是()軸。
單軸對稱的軸心受壓構(gòu)件,當(dāng)繞對稱軸失穩(wěn)時其整體失穩(wěn)形式通常是()
如圖所示的軸心受壓構(gòu)件Ix/Iy≥4,其臨界力Ncr為()
工字型截面軸心受壓構(gòu)件翼緣和腹板的局部穩(wěn)定性計算公式中,為什么應(yīng)取構(gòu)件兩方向長細(xì)比的較大值?
軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定承載力與哪些因素有關(guān)?
使格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件滿足承載力極限狀態(tài),除要保證強度、整體穩(wěn)定外,還必須保證()。
軸壓桿的軸心力分布及支承情況如圖所示,驗算此桿整體穩(wěn)定性時,計算長度應(yīng)?。ǎ?/p>
對于軸心受壓構(gòu)件,其初始彎曲越大,穩(wěn)定承載力就越()。
在綴條式格構(gòu)柱中,橫綴條不受力,其主要用來減小柱肢在綴條平面內(nèi)的()。