對(duì)軸心受力構(gòu)件，正常使用極限狀態(tài)是控制構(gòu)件的（）。

使格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件滿足承載力極限狀態(tài)，除要保證強(qiáng)度、整體穩(wěn)定外，還必須保證（）。

理想彈性軸心受壓構(gòu)件的臨界力與截面慣性矩I和計(jì)算長(zhǎng)度l0的關(guān)系說法正確的是？（）

格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件除應(yīng)計(jì)算繞實(shí)軸和虛軸的整體穩(wěn)定外，還應(yīng)計(jì)算（）穩(wěn)定。

當(dāng)軸心受壓構(gòu)件發(fā)生彈性失穩(wěn)時(shí)，提高鋼材的強(qiáng)度將（）構(gòu)件的穩(wěn)定承受載力。

對(duì)于受壓桿件，其合理的截面形式應(yīng)根據(jù)（）條件確定。

在綴條式格構(gòu)柱中，橫綴條不受力，其主要用來減小柱肢在綴條平面內(nèi)的（）。

影響梁局部穩(wěn)定性的最主要因素是板件的（）。

提高鋼梁的整體穩(wěn)定性最有效的辦法之一就是設(shè)置側(cè)向支承點(diǎn)，但側(cè)向支承點(diǎn)必須設(shè)在鋼梁的（）翼緣。

其它條件均相同，僅僅討論材料不同對(duì)軸心壓桿的影響，當(dāng)壓桿由Q235鋼改用Q345鋼時(shí)，對(duì)λ>λp的細(xì)長(zhǎng)桿，其穩(wěn)定承載力將（）。