A.當(dāng)均布荷載作用于上翼緣位置時(shí)穩(wěn)定承載力較高
B.當(dāng)均布荷載作用于中和軸位置時(shí)穩(wěn)定承載力較高
C.當(dāng)均布荷載作用于下翼緣位置時(shí)穩(wěn)定承載力較高
D.荷載作用位置與穩(wěn)定承載力無關(guān)
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A.均布荷載作用在梁的上翼緣時(shí)k值最高
B.均布荷載作用在梁的下翼緣時(shí)k值最高
C.集中荷載作用在梁的上翼緣時(shí)k值最高
D.集中荷載作用在梁的下翼緣時(shí)k值最高
簡(jiǎn)支工字型截面鋼梁，承受豎直向下均布荷載作用，因整體穩(wěn)定要求，需在跨中設(shè)側(cè)向支撐，其位置以（）為最佳方案。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.增大截面
B.增加側(cè)向支撐點(diǎn)，減小l1
C.設(shè)置橫向加勁肋
D.改變荷載作用的位置
A.有鋼筋混凝土板密鋪在梁的受壓翼緣上，并與其牢固連接，能阻止受壓翼緣的側(cè)向位移時(shí)
B.有鋼筋混凝土板密鋪在梁的受拉翼緣上，并與其牢固連接，能阻止受拉翼緣的側(cè)向位移時(shí)
C.除了梁端設(shè)置側(cè)向支承點(diǎn)外，且在跨中有一個(gè)側(cè)向支承點(diǎn)時(shí)
D.除了梁端設(shè)置側(cè)向支承點(diǎn)外，且在跨間有兩個(gè)以上側(cè)向支承點(diǎn)時(shí)
A.彎曲應(yīng)力大的區(qū)段
B.剪應(yīng)力大的區(qū)段
C.上翼緣或下翼緣有固定作用力的部位
D.有吊車輪壓的部位
最新試題
工字形截面梁按彈性設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)使翼緣的寬厚比b1/t1≤（）。
為什么在φb大于0．6時(shí)要用代替φb對(duì)梁的整體穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算？
以下哪項(xiàng)加勁肋的設(shè)置方法不正確（）
圖示的四邊簡(jiǎn)支薄板，當(dāng)a=b時(shí)，純剪作用下板的屈曲形式是（）
當(dāng)組合梁用公式驗(yàn)算折算應(yīng)力時(shí)，式中σ、τ應(yīng)為（）
承受向下均布荷載作用的簡(jiǎn)支梁，當(dāng)荷載作用位置在梁的（）翼緣時(shí)，梁整體穩(wěn)定性較高。
計(jì)算梁的抗彎強(qiáng)度，與此相應(yīng)的翼緣外伸肢寬厚比不應(yīng)超過（）。
在不改變梁的截面規(guī)格、荷載作用形式和位置的前提下，提高梁整體穩(wěn)定性的最有效措施是（）。
板中的受力鋼筋主要承受彎矩。
為了保證梁腹板的局部穩(wěn)定，如何設(shè)置加勁肋？