A.操作人員釋放身體靜電
B.記錄儲(chǔ)罐增壓前壓力值
C.確認(rèn)儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥處于開啟狀態(tài)
D.儲(chǔ)罐壓力增至正常工作壓力時(shí)繼續(xù)運(yùn)行潛液泵
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A.低溫潛液泵
B.空溫式氣化器
C.手動(dòng)截止閥
D.緊急切斷閥
A.集中放空管
B.獨(dú)立放空管
C.增壓器
D.法蘭連接
A.易燃材料
B.防潮性能良好的不燃材料
C.難燃材料
D.無特殊要求的材料
A.管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力應(yīng)不小于最大工作壓力的1.2倍
B.管道的設(shè)計(jì)溫度應(yīng)不低于196℃
C.管道材質(zhì)應(yīng)采用耐低溫不銹鋼
D.管道應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定
A.焊接連接
B.法蘭連接
C.卡套連接
D.錐管螺紋連接
最新試題
加氣站內(nèi)應(yīng)設(shè)什么以滿足LNG設(shè)備和管道的放空要求（）
加氣站發(fā)生泄漏或險(xiǎn)情要疏散人員時(shí)，應(yīng)組織周圍人員向什么方向疏散（）
埋地LNG儲(chǔ)罐，罐頂?shù)陀谥車ǎ┓秶鷥?nèi)的地面，并采用直接覆士或罐池充沙方式埋設(shè)在地下的臥式LNG儲(chǔ)罐。
加氣機(jī)必須具有根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整加氣結(jié)束時(shí)的加氣（）的特性。
加氣站內(nèi)高壓天然氣管道應(yīng)采用什么方式連接（）
加氣機(jī)加氣軟管需要定期更換的主要原因是什么（）
空壓機(jī)對干燥空氣必須進(jìn)行（）處理，才允許進(jìn)入儀表風(fēng)系統(tǒng)輸氣管道。
當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車壓力有一個(gè)快速下降的過程，槽車壓力（）儲(chǔ)罐壓力，視為卸車完畢。
LNG車輛加液結(jié)束后，加液槍被凍住撥不下來，應(yīng)怎樣處理（）
壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動(dòng)式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設(shè)計(jì)，當(dāng)達(dá)到（）以后會(huì)通過機(jī)械切斷加氣過程。