按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同，傳動系可以分為（）、（）、（）幾類。

V形布置活塞發(fā)動機(jī)的連桿布置形式有（）、（）、（）。

發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)為（）、（）、（）和排氣。

按照氣缸套在機(jī)體內(nèi)的安裝方式，氣缸套分為（）、（）、（）。

多缸發(fā)動機(jī)的氣缸排列形式有（）、（）、（）。

點(diǎn)火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同，分為（）、（）、（）。

按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置，發(fā)動機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有（）、（）、（）。

車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為（）和（）兩大類。

麥弗遜式獨(dú)立懸架在車輪跳動時(shí)，前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。

通過兩側(cè)驅(qū)動輪的驅(qū)動力差，同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。