啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)汽室下內(nèi)壁溫度（）它在額定參數(shù)下維持空轉(zhuǎn)的金屬溫度時(shí)我們稱(chēng)為冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)

準(zhǔn)同期并列條件規(guī)定的允許最大電壓差為不超過(guò)額定電壓的（）

線路的充電功率是（）

SF6配電裝置室與其下方電纜層、電纜隧道相通的孔洞都應(yīng)封堵；SF6配電裝置室及下方電纜層隧道的門(mén)上，應(yīng)設(shè)置（）的標(biāo)志；

與無(wú)窮大電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)，當(dāng)增加有功功率輸出，而保持無(wú)功功率輸出不變，此時(shí)功角δ和勵(lì)磁電流的變化情況為（）

電壓互感器低壓側(cè)兩相電壓降為零，一相正常，一個(gè)線電壓為零，則說(shuō)明（）

配置雙母線完全電流差動(dòng)保護(hù)的母線配出元件倒閘操作過(guò)程中，配出元件的兩組隔離開(kāi)關(guān)雙跨兩組母線時(shí)，母線差動(dòng)保護(hù)選擇元件（）的平衡被破壞

110kV及以下線路的重合閘都必須采用（）重合閘方式

在電網(wǎng)中裝設(shè)帶有方向元件的過(guò)流保護(hù)是為了保證動(dòng)作的（）

220kV及以上線路、母線主保護(hù)非計(jì)劃停運(yùn)，導(dǎo)致主保護(hù)非計(jì)劃單套運(yùn)行超過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，確認(rèn)為電網(wǎng)一類(lèi)障礙（）