A．貨艙通風(fēng)性好
B．貨艙虧艙小
C．貨物堆碼牢固
D．B和C都對
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A．鋼絲繩
B．油漆
C．彩帶
D．以上均可
A．采用油漆標(biāo)記隔票
B．采用自然隔票方法
C．采用顏色鮮艷的網(wǎng)繩隔票
D．以上均可
A．捆包貨
B．捆卷貨
C．捆桶貨
D．捆扎貨
A．帆布或塑料薄膜
B．木板
C．草席
D．以上均可
A．防止貨物壓損
B．防止貨物水濕
C．防止貨物撒漏
D．以上均是
A．上層貨件壓在下層貨件接縫處
B．袋口朝一個方向直上直下地堆碼
C．上層貨件橫向壓在下層貨件縱向接縫處
D．上層貨件縱向壓在下層貨件橫向接縫處
A．2
B．3
C．4
D．5
A．盤圓
B．鋼絲
C．電纜
D．矽鋼卷
A．下橫上縱交叉鋪設(shè)
B．下縱上橫交叉鋪設(shè)
C．只用縱向鋪設(shè)
D．只用橫向鋪設(shè)
A．沿船寬方向
B．沿船舶首尾方向
C．在艙內(nèi)任意堆碼
D．由貨主決定
最新試題
對具有邊污水阱的雜貨船來說，在其底艙裝載袋裝大米時，為防止水濕，應(yīng)先在艙底鋪設(shè)木板，其鋪設(shè)方法為（）。
以下（）金屬捆卷貨不可以作打底貨。
下列（）配置在形狀不規(guī)則的首尾艙時能夠減少虧艙。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，單件重200～300kg的大桶裝貨物，其堆高應(yīng)不超過（）層。
下列（）不屬于袋裝貨物的堆碼方法。
對包裝不同的兩票貨物，適宜的隔票方法是（）。
對包裝相同的兩票袋裝貨物，適宜的隔票方法是（）。
袋裝貨物的堆碼方法中壓縫堆碼是指（）。
金屬類捆卷、捆筒貨在艙內(nèi)堆碼時，若其數(shù)量較多能夠堆滿兩舷，則其滾動方向應(yīng)（）。
編織袋裝貨物的堆碼方法中縱橫壓縫堆碼是指（）。