A.防止艙壁、舷側(cè)受損
B.防止貨物受到污染
C.防止貨物水濕
D.A和B
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A.盤圓
B.鋼絲
C.電纜
D.矽鋼卷
A.防止艙底受損
B.防止貨物水濕
C.防止貨物滑動(dòng)
D.A、B和C
A.應(yīng)增大
B.應(yīng)不變
C.應(yīng)減小
D.與桶重?zé)o關(guān)
A.便于理貨
B.防止貨物移動(dòng)或壓損
C.防止貨物水濕、撒漏和震動(dòng)
D.防止貨物受到污染
A.便于理貨
B.防止貨物移動(dòng)或壓損
C.防止貨物水濕、撒漏、震動(dòng)和受到污染
D.B和C
最新試題
金屬類捆卷、捆筒貨在艙內(nèi)堆碼時(shí),若其數(shù)量較少不能堆滿兩舷,則其滾動(dòng)方向應(yīng)()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重300~400kg的大桶裝貨物,其堆高應(yīng)不超過()層。
在艙底以木板襯墊的目的是()。
同艙內(nèi)裝載包裝相同的兩票貨物,適宜的隔票方法是()。
袋裝貨物的堆碼方法中壓縫堆碼是指()。
下列()不是貨物襯墊的目的。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重400~600kg的大桶裝貨物,其堆高應(yīng)不超過()層。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重200~300kg的大桶裝貨物,其堆高應(yīng)不超過()層。
對具有邊污水阱的雜貨船來說,在其底艙裝載袋裝大米時(shí),為防止水濕,應(yīng)先在艙底鋪設(shè)木板,其鋪設(shè)方法為()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重600kg以上的大桶裝貨物,其堆高應(yīng)不超過()層。