A．以農(nóng)業(yè)為主導(dǎo)的階段
B．以工業(yè)為主導(dǎo)的階段
C．以第三產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的階段
D．信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的階段
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A．配弟
B．庫茲涅茨
C．劉易斯
D．魁奈
A、經(jīng)濟(jì)人理性假說
B、卡特爾成員具有違反卡特爾協(xié)議的誘因
C、卡特爾成員之間具有協(xié)調(diào)問題
D、存在市場進(jìn)入問題
A、消費(fèi)者剩余
B、生產(chǎn)者剩余
C、社會總剩余
D、中間商剩余
A、利潤率指標(biāo)
B、勒納指數(shù)
C、貝恩指數(shù)
D、吉尼系數(shù)
A、利用價(jià)格機(jī)制是有成本的
B、市場交換不存在著交易磨擦
C、進(jìn)行交易談判，簽訂交易契約要支付一些費(fèi)用
D、無論應(yīng)用市場機(jī)制還是運(yùn)用企業(yè)組織來協(xié)調(diào)生產(chǎn)，都是有成本的
最新試題
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。
純粹市場機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而不是競爭程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
對于經(jīng)濟(jì)性壟斷，應(yīng)通過深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。