根據(jù)事故前運(yùn)行方式及有關(guān)現(xiàn)象簡述其事故處理要點(diǎn)： 1）題目：173FB差動保護(hù)動作。 2）事故前運(yùn)行方式：172F、174F、175F備用，171F、173F運(yùn)行，兩臺機(jī)AGC投入，全廠AGC投遠(yuǎn)方控制，各帶50MW負(fù)荷。110KV、220KV為正常運(yùn)行方式。12B做預(yù)防性試驗(yàn)，10KV I段獨(dú)立， III段帶II段，廠用電自動流程退出，廠用400V為分段運(yùn)行方式。 3）事故現(xiàn)象：“3FB發(fā)變組差動保護(hù)動作”，“203DL、930DL、903DL、905DL、803DL”報分并轉(zhuǎn)綠燈，“交流控制電源消失”，“173F事故停機(jī)”，“3F風(fēng)閘未落下停機(jī)失敗”，工業(yè)電視顯示173號機(jī)頂蓋漏水大等。

出現(xiàn)哪些情況應(yīng)向中調(diào)申請將重合閘停用？

2F機(jī)運(yùn)行時，機(jī)旁動力盤I段停電檢修的注意事項？

開啟機(jī)組進(jìn)水門、尾水門之前應(yīng)檢查哪些設(shè)備？

四號機(jī)發(fā)電運(yùn)行中永磁機(jī)軸不轉(zhuǎn)動，機(jī)組出現(xiàn)“不定態(tài)”，運(yùn)行人員應(yīng)如何處理？應(yīng)做好什么事故預(yù)想？

說出NC2000監(jiān)控系統(tǒng)中各機(jī)組狀態(tài)所需滿足的條件。

畫出下圖中的三段式過電流保護(hù)的范圍及時間特性。并標(biāo)出保護(hù)1的主保護(hù)范圍，后備保護(hù)范圍。

出現(xiàn)哪些情況時，可在上位機(jī)或現(xiàn)地LCU上啟動“緊急停機(jī)”流程實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)？（按機(jī)旁盤上緊急停機(jī)按鈕之前，應(yīng)確認(rèn)機(jī)組出口開關(guān)在斷開）

空載變壓器的電動勢勢平衡方程式如下，畫出其相量草圖。

畫出單繼電器式橫差保護(hù)原理圖，并標(biāo)出正常運(yùn)行時的電流方向。