下圖為自動重合閘后加速保護原理接線圖，試畫出它的直流展開圖。

電調(diào)水頭手動設(shè)置過大或過小的情況下，對開停機及運行過程中有何影響？

造成壓油裝置噴油的原因有哪些？如何預(yù)防？

出現(xiàn)機組冷卻水中斷的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？

析哪些情況下監(jiān)控會發(fā)“11B高壓接地”信號，如何處理？

根據(jù)事故前運行方式及有關(guān)現(xiàn)象簡述其事故處理要點： 1）題目：173FB差動保護動作。 2）事故前運行方式：172F、174F、175F備用，171F、173F運行，兩臺機AGC投入，全廠AGC投遠方控制，各帶50MW負荷。110KV、220KV為正常運行方式。12B做預(yù)防性試驗，10KV I段獨立， III段帶II段，廠用電自動流程退出，廠用400V為分段運行方式。 3）事故現(xiàn)象：“3FB發(fā)變組差動保護動作”，“203DL、930DL、903DL、905DL、803DL”報分并轉(zhuǎn)綠燈，“交流控制電源消失”，“173F事故停機”，“3F風(fēng)閘未落下停機失敗”，工業(yè)電視顯示173號機頂蓋漏水大等。

出現(xiàn)哪些情況時，可在上位機或現(xiàn)地LCU上啟動“緊急停機”流程實現(xiàn)緊急停機？（按機旁盤上緊急停機按鈕之前，應(yīng)確認機組出口開關(guān)在斷開）

2F機運行時，機旁動力盤I段停電檢修的注意事項？

機組滿足哪些條件時，二級過速保護流程會啟動動作？

出現(xiàn)哪些情況應(yīng)向中調(diào)申請將重合閘停用？