出現(xiàn)剪斷銷(xiāo)剪斷的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？

說(shuō)出NC2000監(jiān)控系統(tǒng)中各機(jī)組狀態(tài)所需滿足的條件。

指出下圖為何種接線圖，并畫(huà)出繼電器3的電流方向量圖。

電調(diào)水頭手動(dòng)設(shè)置過(guò)大或過(guò)小的情況下，對(duì)開(kāi)停機(jī)及運(yùn)行過(guò)程中有何影響？

根據(jù)事故前運(yùn)行方式及有關(guān)現(xiàn)象簡(jiǎn)述其事故處理要點(diǎn)： 1）題目：173FB差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。 2）事故前運(yùn)行方式：172F、174F、175F備用，171F、173F運(yùn)行，兩臺(tái)機(jī)AGC投入，全廠AGC投遠(yuǎn)方控制，各帶50MW負(fù)荷。110KV、220KV為正常運(yùn)行方式。12B做預(yù)防性試驗(yàn)，10KV I段獨(dú)立， III段帶II段，廠用電自動(dòng)流程退出，廠用400V為分段運(yùn)行方式。 3）事故現(xiàn)象：“3FB發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作”，“203DL、930DL、903DL、905DL、803DL”報(bào)分并轉(zhuǎn)綠燈，“交流控制電源消失”，“173F事故停機(jī)”，“3F風(fēng)閘未落下停機(jī)失敗”，工業(yè)電視顯示173號(hào)機(jī)頂蓋漏水大等。

對(duì)3#主變大修后全電壓充電前的檢查項(xiàng)目有哪些？

出現(xiàn)推力（發(fā)導(dǎo)）油槽油位異常的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？

試將定子繞組為星形接線的三相異步電動(dòng)機(jī)用于單相電源，該如何接線。

下圖為自動(dòng)重合閘后加速保護(hù)原理接線圖，試畫(huà)出它的直流展開(kāi)圖。

畫(huà)出下圖中的三段式過(guò)電流保護(hù)的范圍及時(shí)間特性。并標(biāo)出保護(hù)1的主保護(hù)范圍，后備保護(hù)范圍。