規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。

航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。

通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。

上世紀(jì)70年代以來，可競爭市場理論、交易費用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國家在趕超發(fā)達(dá)國家時，國家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。

產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。

產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。

企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個主要層次。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。