A.一周
B.一個(gè)月
C.一航次
D.一季度
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A.警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘
B.警鈴和汽笛一長聲,持續(xù)30秒鐘
C.警鈴和汽笛七短一長聲,連放一分鐘
D.警鈴和汽笛二長一短聲,連放一分鐘
A.警鈴和汽笛二長一短聲,連放一分鐘
B.警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘
C.警鈴和汽笛一長聲,連放一分鐘
D.警鈴和汽笛三長聲,連放一分鐘
A.總指揮由輪機(jī)長擔(dān)任
B.現(xiàn)場(chǎng)指揮為大副和輪機(jī)長,負(fù)責(zé)組織船員回收、清除溢油
C.事故現(xiàn)場(chǎng)在機(jī)艙時(shí),輪機(jī)長為現(xiàn)場(chǎng)指揮,其余情況均由大副任現(xiàn)場(chǎng)指揮
D.現(xiàn)場(chǎng)指揮由船長根據(jù)事故情況決定
按照《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》中溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的規(guī)定,下列哪些敘述是正確的()。
Ⅰ.溢油報(bào)警信號(hào)通常為一短二長一短聲;
Ⅱ.船員集合地點(diǎn)是駕駛臺(tái)二翼甲板;
Ⅲ.船長任總指揮;
Ⅳ.現(xiàn)場(chǎng)指揮是大副和輪機(jī)長。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.救生艇甲板
B.駕駛臺(tái)二翼甲板
C.尾樓甲板
D.主甲板
最新試題
航行中如發(fā)現(xiàn)危急病人時(shí),采取下列哪項(xiàng)應(yīng)急措施不正確()。
《國際船舶醫(yī)療指南》共分()章。
油船結(jié)構(gòu)中,應(yīng)在()和()之間設(shè)隔離艙
《國際船舶醫(yī)療指南》第()章介紹了對(duì)船上死亡人員的處理方法和程序。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》應(yīng)與下列哪類出版物配合使用? ()(1)國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則(2)固體散貨安全操作規(guī)則(3)船載危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施(4)國際信號(hào)規(guī)則
《國際船舶醫(yī)療指南》將有關(guān)急救處理的內(nèi)容編排在第()章,該章書頁右上角有紅色三角標(biāo)識(shí),以便于區(qū)別和查找。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》的目的旨在()。
以下關(guān)于危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南(MFAG),表述有誤的是()。
國際船舶醫(yī)療指南的主要內(nèi)容包括()等。Ⅰ.海上急救;Ⅱ.化學(xué)毒品的醫(yī)學(xué)問題;Ⅲ.各類疾病的診斷和處置方法;Ⅳ.無線電醫(yī)療咨詢。
國際船舶醫(yī)療指南是()為了給船上的醫(yī)療提供規(guī)范化的指導(dǎo)而編寫的出版物。